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2026年9月17日,从空中俯瞰杭州市九和路电动出行服务区,该服务区屋顶的782.19kW光伏设施年发电量约86万度,每年可减少约483吨二氧化碳排放。

拍摄时间: 2026-09-17

摄影师: 龙巍

图片编号:35442031

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2026年9月17日,从空中俯瞰杭州市九和路电动出行服务区,该服务区屋顶的782.19kW光伏设施年发电量约86万度,每年可减少约483吨二氧化碳排放。

拍摄时间: 2026-09-17

摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,杭州市九和路电动出行服务区内的比亚迪闪充充电桩。

拍摄时间: 2026-09-17

摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区利用内进行小鹏超快充电桩进行快速充电。

拍摄时间: 2026-09-17

摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区利用内进行小鹏超快充电桩进行快速充电。

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摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区利用华为超快充电桩进行快速充电。

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摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区内进行快速充电。

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摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区利用内进行小鹏超快充电桩进行快速充电。

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摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,从空中俯瞰杭州市九和路电动出行服务区,该服务区屋顶的782.19kW光伏设施年发电量约86万度,每年可减少约483吨二氧化碳排放。

拍摄时间: 2026-09-17

摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,从空中俯瞰杭州市九和路电动出行服务区,该服务区屋顶的782.19kW光伏设施年发电量约86万度,每年可减少约483吨二氧化碳排放。

拍摄时间: 2026-09-17

摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区内进行快速充电。

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摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区内进行快速充电。

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区内进行快速充电。

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区内进行快速充电。

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2026年9月17日,从空中俯瞰杭州市九和路电动出行服务区,该服务区屋顶的782.19kW光伏设施年发电量约86万度,每年可减少约483吨二氧化碳排放。

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2026年9月17日,从空中俯瞰杭州市九和路电动出行服务区,该服务区屋顶的782.19kW光伏设施年发电量约86万度,每年可减少约483吨二氧化碳排放。

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摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,从空中俯瞰杭州市九和路电动出行服务区,该服务区屋顶的782.19kW光伏设施年发电量约86万度,每年可减少约483吨二氧化碳排放。

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摄影师: 龙巍

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2026年9月17日,电动汽车在杭州市九和路电动出行服务区内进行快速充电。

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摄影师: 龙巍

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浙江杭州:全国首家“全能”电动出行服务区投入运行

2026年9月17日,从空中俯瞰杭州市九和路电动出行服务区,该服务区屋顶面积约3300多平方米,建有782.19kW光伏发电设施,年发电量约86万度,每年可减少约483吨二氧化碳排放。 近日,杭州市九和路电动出行服务区正式投入运营,这也是国内首家“全能”电动出行服务区。该服务区集光伏发电、储能调节、快充超充、换电服务于一体,可缓解附近新能源汽车车主“找桩难、充电慢、排队烦”痛点,为杭州城市更新与绿色出行体系建设提供了全新实践样本。 据悉,杭州市九和路电动出行服务区共建有113个充电车位,全部配备快充/超充枪,其中23台160kW和5台40kW直流充电桩可满足不同快充需求;服务区还集合了比亚迪、华为、小鹏等新能源汽车品牌超充专区,并设立宁德时代、蔚来换电站点,方便电动汽车车主快速更换车用动力电池。该服务区还通过利用场站顶棚约3300多平方米建立了782.19kW分布式光伏发电设施,年发电量约86万度,年减二氧化碳排放约483吨。服务区同时还建设了总容量8352kWh的32台储能柜,通过夜间蓄能白天放电,可每年间接降低二氧化碳排放约612吨。
责任编辑    华俣涵
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发布时间: 2026-09-17 15:57:47
关键词: 光伏发电,储能调节,快充超充
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